La direttrice dell’ATA Stéphanie Penher lo sottolinea ulteriormente: «Senza un certo margine di manovra, i Cantoni, le città e i comuni sarebbero fortemente limitati nelle loro possibilità d’intervento. La decisione del Consiglio degli Stati conferma inoltre l’orientamento precedente e promuove gli sforzi intrapresi nell’ambito della protezione dal rumore e della salute».

Una riduzione proporzionata della velocità consente un uso più variato dello spazio stradale, migliorando così notevolmente la qualità della vita. Anche il tribunale federale ha confermato che un limite di velocità di 30 km/h rappresenta una misura efficace per proteggere dal rumore. «Inoltre, una riduzione della velocità porta a una maggiore sicurezza stradale. Alcuni studi dimostrano che il numero d’incidenti gravi diminuisce di oltre il 30% con una velocità ridotta», aggiunge Stéphanie Penher.